I trasportatori a catena TC vengono impiegati per il trasporto di cereali in granuli, sfarinati e cubettati su percorsi orizzontali o lievemente inclinati.
Sono conformi alla direttiva macchine 2006/42/CE e su specifica richiesta possono essere forniti per l’utilizzo in atmosfera potenzialmente esplosiva secondo la direttiva 2014/34/CE.
Il trasporto avviene all’interno di una cassa metallica per mezzo di una catena raschiante chiusa ad anello.
Il tratto di catena che scorre sul fondo della cassa imprime un movimento di traslazione alla massa di materiale. Nel tratto di ritorno, che avviene sempre all’interno della stessa cassa, la catena è sostenuta da guide superiori
Il trasportatore a catena per cereali è composto da elementi modulari in lamiera di acciaio zincata imbullonati tra loro e comprende:
• testata di comando in carpenteria zincata con ruota motrice dentata e calettata su albero in acciaio montato su cuscinetti e supporti a flangia in ghisa
• motorizzazione con motoriduttore ad assi paralleli o assi ortogonali direttamente calettata all’albero motore
• piede in carpenteria zincata; ruota di rinvio piana calettata su albero in acciaio, montato su cuscinetti con supporti a flangia in ghisa
• tensionamento della catena di trasporto con tenditore a vite alloggiato al piede
• catena di trascinamento a maglie piegate in acciaio con carico di rottura idoneo alla portata e alla lunghezza del trasportatore e raschiatori in PEHD per la pulizia del fondo cassa
• guida-catena continuo sul fondo in polizene ad alta densità molecolare
• casse intermedie zincate ad elementi componibili bullonati con guida-catena superiore e coperchio a tenuta per installazione esterna.
Per l’utilizzo del trasportatore a catena nella tramoggia di ricezione le casse intermedie vengono fornite con aperture speciali sulle fiancate per l’alimentazione laterale, inoltre, su specifica richiesta, la motorizzazione può essere gestita con Inverter per la variazione dei giri e di conseguenza della portata.
In questo caso la fornitura comprende:
• inverter
• ventilazione forzata sul motore elettrico con comando indipendente
• filtro antidisturbo sul variatore di frequenza
• potenziometro
Nei trasportatori a catena a partire dal modello 41-40, la motorizzazione è prevista con motoriduttore ad assi ortogonali con albero cavo accoppiato direttamente all’albero di traino.
